05.10.2025

Der Countdown läuft! Noch

287 Tage
20 Tage
36 Tage

Zum Marathon anmelden! Dabei sein als Helfer!

 

Häufige Fragen (FAQ)

» Platzierung nach Bruttozeit » Altersklassen
» Fahrradbegleitung » WC / Toiletten

Platzierung nach Bruttozeit

Laut Leichtathletikordnung darf bei einem Laufwettkampf nur die Bruttozeit zur Festlegung der Platzierungen herangezogen werden.
Bruttozeit ist jeweils die Zeit vom Startschuss bis zum Überlaufen der Ziellinie.

Wenn man die Nettozeit zur Auswertung heranziehen würde, könnte es passieren, dass ein Sportler aus den hinteren Startreihen eine schnellere Laufzeit erzielt, aber nicht als Erster über die Ziellinie läuft, sondern erst als 20. oder 100ter. Dies würde zu erheblichen Verwirrungen bei den Zuschauern, Sportlern und der Presse führen.

Der Erste auf der Ziellinie sollte auch der Sieger sein und entsprechend gefeiert werden.

Die Ausgabe der Nettozeit (der Zeit zwischen dem Überlaufen der Startlinie und der Ziellinie) ist eine Beigabe. Der Bundesausschuss Wettkampforganisation des DLV hat zu Netto- und Bruttozeiten für Straßenläufe folgende Entscheidung getroffen.

1. Netto- und Bruttozeit

Durch die bei allen großen Straßenläufen gebräuchliche Transponder-/Chip-Zeitmessung ist es seit Jahren möglich, nicht nur die Zeit zwischen Startschuss und Zieleinlauf (Brutto-Zeit) zu ermitteln, sondern auch die exakte Zeit zwischen Überqueren der Startlinie und Zielankunft (Netto-Zeit). Bei Läufern in hinteren Startblöcken entstehen dabei Unterschiede von einigen Minuten.

2. IAAF-Regeln: Brutto ist offiziell

Nach den internationalen Leichtathletik-Regeln ist nur die Brutto-Zeit die offizielle Zeit, die in die Bestenlisten übernommen werden darf. Bisher hielt sich auch der DLV auf nationaler Ebene an diese Vorgabe, was auf allgemeines Unverständnis der Straßenläufer/innen stieß. Auch die Statistiker hatten ihre Probleme mit dieser uneingeschränkten Übernahme der IAAF-Regel, weil sie einerseits mühevoll in den Ergebnislisten nach den Brutto-Zeiten suchen mussten und andererseits die Einwände der Aktiven verstehen konnten, die einen ungewollten „Zuschlag“ auf ihre tatsächliche Leistung erkennen mussten.

3. Ab 2005 sind die Querelen beendet

Mit der Entscheidung des Bundesausschusses (BA) sind diese Querelen zwischen Läufern und Statistikern ab 2005 beendet. Sowohl für die Einzel- als auch für die Mannschafts-Ergebnisse gilt nun, dass die Netto-Zeiten aufgelistet werden können.

4. Platzierung im einzelnen Lauf richtet sich nach Zieleinlauf!

Eine wichtige Bedeutung hat die Brutto-Zeit allerdings weiterhin: Der Bundesausschuss stellt ausdrücklich fest, dass sich die Platzierung im einzelnen Lauf immer nach dem Zieleinlauf - und damit nach der Bruttozeit - richtet. Wer vor einem anderen Läufer im Ziel ist, muss auch besser platziert sein, ungeachtet dessen, dass der andere vielleicht eine bessere Nettozeit hat!

Eberhard Vollmer
DLV - Öffentlichkeitsarbeit

DLV-Altersklassen 2025

Maßgebend für die Zugehörigkeit zu einer Altersklasse ist das Geburtsjahr.

männlich weiblich Jahrgänge
Kinder U8 [Bambini]
MK U8 WK U8 2018 und jünger
Kinder U10 [Sch. D]
MK U10 WK U10 2016 - 2017
M8 W8 2017
M9 W9 2016
Kinder U12 [Sch. C]
MK U12 WK U12 2014 - 2015
M10 W10 2015
M11 W11 2014
Jugend U14 [Sch. B]
MJ U14 WJ U14 2012 - 2013
M12 W12 2013
M13 W13 2012
Jugend U16 [Sch. A]
MJ U16 WJ U16 2010 - 2011
M14 W14 2011
M15 W15 2010
Jugend U18 [Jug. B]
MJ U18 WJ U18 2008 - 2009
Jugend U20 [Jug. A]
MJ U18 WJ U20 2006 - 2007
M W 1996 - 2005
M30 W30 1991 - 1995
M35 W35 1986 - 1990
M40 W40 1981 - 1985
M45 W45 1976 - 1980
M50 W50 1971 - 1975
M55 W55 1966 - 1970
M60 W60 1961 - 1965
M65 W65 1956 - 1960
M70 W70 1951 - 1955
M75 W75 1946 - 1950
M80 W80 1941 - 1945
M85   1940 und älter

Fahrradbegleitung ist nicht erlaubt

Liebe Teilnehmerinnen und Teilnehmer,

da uns mehrere Anfragen nach einer persönlichen Fahrradbegleitung erreichten, weisen wir an dieser Stelle noch einmal darauf hin, dass wir keine Fahrradbegleitung erlauben.

So steht es auch in den Teilnahmebedingungen der Ausschreibung.

Bitte habt Verständnis!
Zwei von vielen Gründen sind, dass sich die Teilnehmer mit einem persönlichen Fahrradbegleiter einen Vorteil gegenüber den anderen Teilnehmern verschaffen würden und die erhöhte Unfallgefahr.

WC / Toiletten

Gibt es an der Strecke Toiletten?

Im Start- und Zielbereich befinden sich Dixi-Toiletten und unterwegs öffentliche Toiletten.

 

Wir benutzen Cookies

Wir nutzen Cookies auf unserer Website. Einige von ihnen sind essenziell für den Betrieb der Seite, während andere uns helfen, diese Website und die Nutzererfahrung zu verbessern (Tracking Cookies). Sie können selbst entscheiden, ob Sie die Cookies zulassen möchten. Bitte beachten Sie, dass bei einer Ablehnung womöglich nicht mehr alle Funktionalitäten der Seite zur Verfügung stehen.